描述：CA6140普通車床 自動(dòng)走刀質(zhì)量是能對(duì)軸、盤(pán)、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。
| 品牌 | 廣速機(jī)床 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 臥式,斜床身,平床身,其他 | 控制形式 | 普通 |
| 安裝形式 | 落地式 | 數(shù)控系統(tǒng) | 無(wú) |
| 自動(dòng)化程度 | 半自動(dòng) | 刀架/刀塔 | 前置立式電動(dòng)刀架 |
| 界面語(yǔ)言 | 中文,英文 | 機(jī)床大小 | 小型 |
| 軸數(shù) | 單軸 | 加工用途 | 銑削平面 |
| 加工材質(zhì) | 鑄鐵,鋼鍛件 | 工件最大加工直徑 | 400mmmm |
| 工件最大加工長(zhǎng)度 | 2000mmmm | 床身最大回轉(zhuǎn)直徑 | 200mmmm |
| 銷售區(qū)域 | 全國(guó) | 售后保修期 | 36個(gè)月 |
CA6140普通車床 自動(dòng)走刀
普通機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)是加工靈活性大，適應(yīng)性強(qiáng)，易于維護(hù)，適合小批量加工。缺點(diǎn)是加工精度不高，對(duì)人的技術(shù)要求較高，容易受到人為因素的影響，另外工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大能對(duì)軸、盤(pán)、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。
普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過(guò)光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
CA6140普通車床 自動(dòng)走刀
主要技術(shù)參數(shù) | ||
加工能力 | 床身上回轉(zhuǎn)直徑mm | 500 |
刀架上回轉(zhuǎn)直徑mm | 214 | |
中心距mm | 750/1000/1500 | |
床身寬度mm | 360 | |
主軸 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm | 28-1800rpm(12) |
主軸端部尺寸mm | C6 | |
主軸內(nèi)孔錐度 | MT6 | |
主軸通孔直徑mm | 82 | |
拖架 | 橫滑板行程mm | 290 |
小刀架行程mm | 150 | |
車刀桿截面尺寸mm | 22-22 | |
進(jìn)給 | 公制螺紋范圍(種數(shù)) | 0.5-14mm(21) |
英制螺紋范圍(種數(shù)) | 72-2.5inch(30) | |
模數(shù)螺紋范圍(種數(shù)) | 0.25-7m(17) | |
徑節(jié)螺紋范圍(種數(shù)) | 144-5D.P(30) | |
尾座 | 尾座套筒錐度 | MT5 |
尾座套筒直徑mm | 65 | |
尾座套筒行程mm | 160 | |
主電機(jī)功率kw | 5.5 | |
